去年传出北汽、上汽、力帆等多家车企争相示好日本车企斯巴鲁，眼下这一事件即将尘埃落定。日本经济新闻社本周披露，斯巴鲁将与奇瑞汽车联手在大连建厂。受该消息的刺激，斯巴鲁的实际控制人富士重工的股价近期大幅上扬至658日元，创下历史新高。
据日本媒体透露，斯巴鲁与奇瑞的合资工厂预计投资300亿日元(约合24亿人民币)，首期项目建成后将形成年产5万辆整车的规模，而最终的产能目标为15万辆。这将使中国成为继美国之后，斯巴鲁第二大海外生产基地。但对于这一说法，奇瑞汽车传播推广部负责人表示不知情。
斯巴鲁虽是小众车型，但近年在中国市场增势迅猛。去年其在中国共销售了5.7万辆车，同比增长62.9%。今年计划销售6万辆。
奇瑞与斯巴鲁牵手，可能看好两点：一是斯巴鲁在SUV领域的技术优势，二是合资企业的盈利前景。汽车业专家贾新光表示，我国车市连续10年高速增长，合资车企个个利润丰厚；相比之下，自主品牌的处境要艰难得多，这是包括奇瑞在内的众多车企狂追斯巴鲁的根本原因。