3月3日，大众汽车宣布今年2月其在美国市场销量同比下跌5％。这意味着连续4个月的同比增长出现中断。捷达（新车对应中国速腾）、途观和帕萨特等主力车型当月销量都呈现下降态势。

连涨4月纪录被打破

2015年2月份，大众乘用车品牌在美销量为25，710辆，较之2014年2月的27，112辆，同比下跌5.17％。今年前两个月，大众累计在美销量为49，214辆，去年同期50，606辆，今年同比下滑2.75％。

近几年来大众品牌在美国市场表现整体疲软，2013年4月至2014年9月，连续18个月在美国市场销量同比下行。尽管从2014年10月开始，到2015年1月接连4个月增长，但增幅居低。例如11月较10月增幅减半，12月更是只有0.1％的微弱增长。

从累计销量看，大众在美形势并不乐观。2014年全年，大众乘用车品牌累计在美国销售了366，970辆汽车，对比2013年的407，704辆，同比下降10.0％。今年前两个月也是弱于去年同期。

为此，大众拟在美国增发新车，包括基于CrossBlue概念车打造的新SUV，该车可能同最近工厂扩建计划相关。而Eos等销量不振的车型将被淘汰，从而绝迹于市场。

车型销量：高尔夫涨捷达、甲壳虫、帕萨特跌

在各车型系列中，2月和前两个月累计销量增长的主力车型只有高尔夫，而捷达、甲壳虫、帕萨特和途观等车型在美销量均告滑落。高尔夫系列2月份在美销量从2014年2月的1，649辆同比飙升137.8％至3，921辆；1至2月累计销量从3，361辆同比提高141.6％至8，120辆。

大众2014年5月份在美国发布了第七代高尔夫GTI，逐步更新高尔夫在美阵容，成为高尔夫系列攀升的主要推动力。

捷达系列从2013年12月的11，908辆同比下跌9.2％至10，811辆；前两个月累计销量从21，676辆同比下跌8.7％至19，780辆。该车是大众在美最畅销车系。

帕萨特轿车2月销量继续下行，从2014年2月的6，997辆同比下滑9.8％至6，309辆；累计销量从13，233辆同比下滑4.7％至12，614辆。

甲壳虫系列上个月销量从2014年2月的2，701辆同比下跌29.6％至1，902辆，各主力车系中跌势最明显；1至2月销量从4，735辆同比下挫30.5％至3，291辆。

途观SUV2月在美国销售了1，819辆，2014年同期2，019辆，同比下降9.9％。1至2月份，途观在美销量从3，796辆同比滑落13.3％至3，292辆。